892 Para obtener más información, llame al número +49 6203-4039-0 o escriba un correo electrónico a info@karnasch.tools. For more informations please call +49 6203-4039-0 send a mail to info@karnasch.tools. Reparación de neumáticos Fresa rotatoria para la reparación precisa de daños en neumáticos radiales y diagonales. Adecuada para reparaciones de neumáticos de automóviles, camiones, vehículos agrícolas o de la construcción. La geometría de corte especialmente adaptada permite un mecanizado limpio y profesional del canal hueco. Procedimiento – Mecanizado del canal hueco Con un punzón se determina el curso del canal hueco desde dentro hacia fuera. Así se calculan los daños en el interior y exterior del neumático (máx. 6 mm). El canal hueco se limpia y mecaniza con una fresa rotatoria adecuada primero desde dentro hacia fuera y luego desde fuera hacia dentro. Es especialmente importante asegurarse de que se penetra exactamente en el canal dañado sin aumentar los daños, no se dañan las cuerdas intactas y se evita la expansión / desprendimiento de los tejidos circundantes. Si entonces se encuentran otros daños mayores, como formación de óxido o disoluciones, hay que volver a examinar el neumático para comprobar la posibilidad de reparación con otros cuerpos prefabricados. Tyre repair Rotating mills for precise damage processing at radial and diagonal tyres. Suitable for repairs to car tyres, truck tyres, tyres for agricultural vehicles and construction vehicle tyres. The specifically adjusted cutting geometry permits clean and professional processing of the hole channel. Procedure – Processing the hole channel The course of the hole channel from the inside out is to be determined with a pricking awl. This measures the damage size on the inside and the outside of the tyre (max. 6 mm). The hole channel is first processed and cleaned with a matching rotating mill from the inside outwards and then from the outside inwards. For this, it must be particularly observed that the damage channel is penetrated precisely without enlarging the damage, that intact cord ropes are not damaged and that expansion/loosening of the surrounding tissue is avoided. If further damage such as rust formation or loosening is found, the tyre must be inspected again for the possibility of repair with prefabricated repair elements. Ejemplos de aplicación / Application examples REPARACIÓN DE NEUMÁTICOS / TYRE REPAIR 10 Index 9 8 OIL 7 MACHINES 6 5 4 3 2 1
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